Cierres fronterizos prolongados: miles de camiones siguen varados y se aproximan nuevas nevadas

Las intensas nevadas que afectaron la zona de Cuyo mantienen aún graves consecuencias: miles de camiones permanecen detenidos a la espera de cruzar a Chile. A pesar de los esfuerzos de Vialidad Nacional por despejar las trazas, los pasos fronterizos siguen cerrados y se anuncian nuevas nevadas de importancia en la región cordillerana para las próximas horas.

Según se ha podido establecer, en los pasos fronterizos neuquinos hay aproximadamente 1.200 vehículos retenidos, mientras que en el Paso Internacional Cristo Redentor —uno de los corredores más importantes hacia el océano Pacífico— se contabilizan unos 2.000 camiones aguardando poder transitar. El cruce mendocino por la Ruta Nacional 7, que conecta directamente con Santiago de Chile, permanece cerrado desde hace 23 días, sin que se conozca aún fecha de reapertura. Las cuadrillas de Vialidad Nacional continúan trabajando en la remoción de nieve acumulada.

Asimismo, el estado de las rutas y alternativas varía según cada paso. En Mendoza, el tramo Uspallata–Puente del Inca es transitable con precaución para todo tipo de vehículos. En cambio, desde Puente del Inca hasta el acceso al Túnel Internacional Cristo Redentor permanece totalmente cortado, con riesgo de hielo y voladuras de nieve. También está interrumpido el Paso Pehuenche, por ruta nacional N° 145, a la altura de Las Loicas.

Mientras que en Neuquén, el Paso Pino Hachado se encuentra intransitable por hielo, nieve y viento blanco. El Paso Cardenal Samoré está habilitado solo con extrema precaución y portación obligatoria de cadenas físicas.

Ante el cierre principal, muchas empresas optaron por derivar sus cargas hacia Pino Hachado o Cardenal Samoré. Esta alternativa suma unos 2.000 kilómetros adicionales de recorrido frente a los 380–400 km habituales por Mendoza, demoras de hasta 48 horas y un notable incremento de los costos operativos.

El parte policial de la División Tránsito Rural y Policía Turística de Plottier–Senillosa detalló la distribución en Neuquén: 257 unidades en Las Lajas, 333 en Zapala, 450 en Cutral-Có y Plaza Huincul, y 151 en Plottier–Senillosa, sumando cerca de 1.200 camiones en la provincia.

En Mendoza se estiman entre 1.800 y 2.000 camiones varados. Según la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam), en Uspallata hay unos 600 camiones, y entre el Acceso Sur y Desaguadero otros 800 a 1.000. A eso se suman unos 1.500 vehículos de flotas locales que permanecen en sus bases sin salir.

Millonarias pérdidas económicas

Ricardo Squartini, secretario de la Comisión Directiva de Aprocam, indicó a medios locales que cada camión parado genera una pérdida cercana a los USD 450 diarios. Con los días transcurridos, una sola unidad acumula pérdidas de unos USD 9.000; extrapolando a las 2.000 unidades estimadas, las pérdidas totales rondan los USD 18 millones. A ello se suma el perjuicio por la imposibilidad de tomar nuevas cargas.

Desde la Confederación de Dueños de Camiones de Chile también advirtieron la gravedad del momento y señalaron al Paso de Jama como opción posible, aunque la calificaron como “muy costosa y que implica importantes demoras en los traslados”.

Además, en Mendoza, un trabajo conjunto entre Gendarmería Nacional, Aprocam y el Sindicato de Choferes garantiza al menos una comida diaria a los transportistas de Argentina, Brasil, Uruguay, Paraguay y Chile que esperan en la ruta. En Neuquén, organismos provinciales, fuerzas de seguridad y municipios desplegaron puestos médicos y recorridas de ambulancia en Las Lajas, Zapala, Cutral-Có, Plaza Huincul, Añelo y Arroyito.

Finalmente, se conoció que el Servicio Meteorológico Nacional emitió alerta amarilla y naranja por fuertes nevadas en la cordillera de Mendoza y Neuquén para este viernes. Además, se espera que a partir del lunes 10 de agosto ingrese una masa de aire polar que provocará un marcado descenso de las temperaturas —con máximas que no superarán los 7°C—, aumento del viento del sur y cielo cubierto, lo que dificultará aún más las tareas de despeje.