Privatización del Tren Belgrano Cargas: el Gobierno avanza hacia su “desintegración”

El Gobierno autorizó la “privatización total” de la empresa de trenes Belgrano Cargas, que había anunciado en octubre pasado y que ratificó el último fin de semana a través del vocero presidencial, Manuel Adorni.

Lo hizo mediante el decreto 67/2025, publicado este lunes en el Boletín Oficial, que lleva las firmas del presidente Javier Milei y del ministro de Economía, Luis Caputo.

Según consignó el diario Crónica, al artículo primero del texto indica: “Autorízase el procedimiento para la privatización total de Belgrano Cargas y Logística Sociedad Anónima”.

Además, detalla las condiciones en las que se avanzará en ese sentido al anticipar que se hará “mediante la desintegración vertical y la separación de las actividades y bienes de cada unidad de negocio, bajo la modalidad de remate público para la venta del material rodante, y a través de la celebración de contratos de concesión de obra pública para las vías y sus inmuebles aledaños”, además del “uso de los talleres ferroviarios, en los términos de las Leyes Nros. 17.520 y 23.696 y sus respectivas modificatorias”.

En el artículo 2, se anticipa que los fondos que se obtengan serán asignados a un “fideicomiso de obra y/o al instrumento de garantía, custodia, depósito y/o administración que el Ministerio de Economía establezca, cuyo destino será el financiamiento y pago de obras sobre las vías a ser concesionadas”.

Además, las vías y sus inmuebles serán concesionados “mediante procedimientos de licitación pública de alcance nacional e internacional”.

Por último, en el artículo 4, se indica que el Ministerio de Economía, “en su carácter de autoridad de aplicación, dictará las normas operativas y complementarias que resulten necesarias para dar cumplimiento a las disposiciones previstas en el presente decreto, con la asistencia de la Unidad Ejecutora Especial Temporaria ‘Agencia de Transformación de Empresas Públicas’”.