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El desempeño de la actividad pesquera argentina muestra una recuperación operativa al 14 de septiembre de 2026 según el último informe de la Subsecretaría de Recursos Acuáticos y Pesca de la Nación.
En el acumulado nacional, los desembarques totales alcanzaron 673.438 toneladas, reflejando una suba del 9% respecto a las 618.892 toneladas de 2025. La dinamización del sector responde al desempeño del langostino, que creció 43% interanual al sumar 177.945 toneladas, frente a 124.437 toneladas en 2025, año en el que casi se perdió la zafra de esta pesquería pro el conclito entre el SOMU y las emrpesas pesqueras.
Se sumó la merluza hubbsi (Sur 41°S), que avanzó un 13% con 207.884 toneladas (contra 183.958 toneladas de 2025).
El calamar Illex anotó un indicador negativo al retroceder un 9%, totalizando 188.433 toneladas en comparación con las 207.062 toneladas capturadas en el ejercicio anterior. La tracción operativa la encabezó la flota de congeladores tangoneros, con un alza del 149% en sus descargas al sumar 73.120 toneladas.
Santa Cruz
En la provincia, los puertos mostraron un balance positivo. La terminal de Puerto Deseado se posicionó en el segundo lugar a nivel nacional por volumen de descargas al registrar un salto del 55% en su volumen total, alcanzando 80.386 toneladas en 2026 frente a 51.971 toneladas en 2025.
En este puerto santacruceño se descargan principalmente tres especies de gran valor: calamar Illex, que sumó 47.638 toneladas (+31%); merluza hubbsi, con 18.753 toneladas (+70%); y langostino, que experimentó un repunte del 273% al pasar de 3.262 toneladas a 12.169 toneladas. Completan la actividad deseadense la centolla, con 785 toneladas (+56%), y la merluza negra, que se mantuvo en 825 toneladas (+1%).
Por su parte, la terminal de Caleta Olivia / Caleta Paula se ubicó en el cuarto lugar nacional, consolidando un resultado positivo del 14% al pasar de 28.992 toneladas en 2025 a 32.968 toneladas en 2026, impulsada por un alza del 5% en merluza hubbsi (28.179 toneladas contra 26.942 toneladas).
Chubut
La provincia de Chubut presentó un comportamiento dispar según el puerto, manteniendo un saldo provincial positivo. Puerto Madryn encabezó el ranking nacional con un repunte del 44% al descargar 184.801 toneladas en 2026 frente a 127.982 toneladas en 2025.
Este volumen obedeció al incremento del 80% en langostino (85.869 toneladas contra 47.708 toneladas), un 24% en calamar Illex (81.556 toneladas contra 65.768 toneladas) y un 21% en merluza hubbsi (16.905 toneladas contra 13.970 toneladas).
En Comodoro Rivadavia, el balance fue positivo con un alza del 9% (17.783 toneladas frente a 16.354 toneladas en 2025), impulsado por 15.206 toneladas de merluza hubbsi (+4%) y 1.640 toneladas de calamar Illex.
Camarones también mostró un indicador positivo del 68% (4.586 toneladas contra 2.730 toneladas).
Por el contrario, Rawson registró una tendencia negativa del 12%, cayendo de 63.231 toneladas en 2025 a 55.611 toneladas en 2026, afectada por la baja del 17% en langostino (50.813 toneladas frente a 60.944 toneladas), amortiguada parcialmente por la suba del 118% en anchoíta (4.762 toneladas).
Patagonia
El mapa de desembarques australes se completó con números positivos en Tierra del Fuego y Río Negro. En Ushuaia, las descargas subieron un 15% al totalizar 17.826 toneladas en 2026 frente a 15.534 toneladas en 2025, sustentadas por un alza del 18% en polaca (8.496 toneladas) y un 15% en merluza negra (1.955 toneladas), pese a la caída negativa del 17% en merluza de cola (3.158 toneladas). En San Antonio Oeste, la actividad avanzó un 19% positivo (2.762 toneladas contra 2.324 toneladas). La consolidación de las terminales patagónicas reafirma el peso de la región en la estructura exportadora y productiva del país, cerrando el período con un sesgo general favorable para la flota marítima.
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