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La clasificación del Gran Premio de San Pablo fue desafiante para el argentino Franco Colapinto, quien sufrió un choque y debió abandonar la sesión tras impactar su Williams contra los muros de contención en una pista resbaladiza por las lluvias. El evento, reprogramado para la mañana del domingo debido a las intensas precipitaciones, obligó a los pilotos a competir en condiciones adversas, con la pista aún mojada.
Colapinto apenas completó dos vueltas en una tanda que desde el inicio estuvo marcada por la incertidumbre. Durante su tercera vuelta en el circuito, perdió el control de su monoplaza en la famosa “S de Senna”, donde su auto se deslizó y terminó estrellado contra los muros de seguridad. Aunque el argentino se encontraba en la novena posición en el momento del accidente y con posibilidades de avanzar a la segunda ronda de clasificación, el avance de otros pilotos en los minutos finales lo relegó al puesto 18.
Este evento también marcó la primera experiencia de Colapinto en la Fórmula 1 con neumáticos de lluvia extrema (full wet), conocidos por su característica banda azul, diseñados para ofrecer mayor tracción en pistas mojadas. A pesar de las dificultades y del impacto, Colapinto continúa adaptándose a los desafíos de competir en condiciones extremas en la Fórmula 1.
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