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La lluvia amenazaba con ser protagonista en Silverstone y, aunque no cayó con fuerza, sus efectos parecieron sentirse en una clasificación caótica. Franco Colapinto, el joven piloto argentino de Alpine, no pudo concretar su participación en la primera ronda clasificatoria tras protagonizar un trompo que lo dejó fuera de competencia. Así, se terminó prematuramente su ilusión de avanzar en el Gran Premio de Gran Bretaña.
Un inicio prometedor que terminó mal
La jornada sabatina en el mítico circuito británico arrancó con nubes pesadas y una tensión evidente por el clima inestable. La clasificación comenzó con Colapinto entre los primeros en salir a pista, junto a Lance Stroll (Aston Martin) y Gabriel Bortoleto (Kick Sauber). El objetivo: asegurar una vuelta rápida antes de que la lluvia pudiera complicar el trazado.
Sin embargo, apenas iniciado su intento, Colapinto perdió el control del monoplaza en una curva veloz. El Alpine no respondió como esperaba y el argentino terminó haciendo un trompo que lo llevó fuera del asfalto, sin impactos graves, pero con el auto visiblemente dañado.
Aunque intentó regresar lentamente a boxes, el andar irregular del vehículo motivó la decisión de los comisarios de sacar la bandera roja. La sesión quedó interrumpida y Colapinto, eliminado.
El parte técnico: trompo, daños y fin de la qualy
El despiste no tuvo consecuencias físicas para el piloto, pero sí fue determinante en lo deportivo. El monoplaza sufrió daños en el eje trasero y la dirección, impidiendo cualquier posibilidad de continuar. A pesar de que parecía posible que el auto pudiera volver por sus propios medios, la bandera roja cortó cualquier chance de reintegrarse a la tanda.
La interrupción también afectó a otros pilotos que no habían logrado completar sus vueltas, complicando aún más la clasificación.
Franco Colapinto explicó su accidente en la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña
Después del accidente, Colapinto contó: “Simplemente perdí la parte trasera en la última curva. Estaba acelerando y toqué el muro. Fue una lástima”, reconoció el piloto. “Todavía estoy teniendo bastantes dificultades (con el auto), pero definitivamente había algo que podíamos haber hecho”.
“Creo que me patinaron las ruedas sobre el piano y la parte trasera quizás estaba un poco mojada. No lo sé bien. Tendría que mirar la repetición”, agregó.
El argentino también reveló que, tras el impacto, el equipo le pidió que detuviera el auto en la salida de la curva uno, lo que sugiere que los daños fueron significativos. “Sí, sí, me dijeron que parara después de la curva uno. Así que, una pena”, resumió.
Colapinto admitió que la clasificación no fue buena desde su lado, pero destacó algunos progresos durante el fin de semana. “No fue una buena qualy de mi parte. Creo que encontramos varias cosas para sentirme un poco mejor con el auto y estar más cerca de Pierre (Gasly), pero aún estamos lejos. Tenemos que dar algunos pasos más en las próximas carreras”.
Consultado sobre la posibilidad de perder su asiento para el próximo Gran Premio de Bélgica en Spa, Colapinto se mostró tranquilo. “No estoy muy preocupado. Obviamente siempre hay rumores, pero tengo que seguir trabajando e intentando ayudar al equipo a mejorar el auto. Hoy no fue ideal. Hicimos algunos buenos avances, pero definitivamente no fue lo que queríamos”.
Por último, se refirió a la puesta a punto elegida por el equipo, que ya había sido arriesgada en Austria sin los resultados esperados. “Esperamos que funcione mejor ahora. Por el momento no sabemos si va a funcionar en la carrera. Intentamos dar algunos pasos hacia adelante para mañana e intentar ganar algunas posiciones”.
De la ilusión al aprendizaje: un día de contrastes
Colapinto venía de una jornada previa en la que, si bien no había brillado, había logrado terminar 18º en la tercera práctica libre, por delante de su compañero Pierre Gasly. Pero este nuevo revés evidencia las dificultades que aún enfrenta el equipo Alpine en un campeonato extremadamente competitivo.
El piloto de Pilar continúa sumando experiencia en su temporada debut en la Fórmula 1, y aunque la eliminación en la qualy representa un golpe duro, también ofrece lecciones para el futuro inmediato. En declaraciones posteriores al incidente, desde el equipo señalaron que investigarán las causas del trompo, que podría estar relacionado con un desequilibrio aerodinámico o problemas en el tren trasero.
Un domingo cuesta arriba para el argentino
Con su eliminación temprana, Franco Colapinto largará desde el fondo de la grilla en la carrera principal del domingo. Será una misión complicada, especialmente considerando el ritmo limitado mostrado por el Alpine en condiciones de clasificación y las dificultades de sobrepaso en el trazado británico.
Aún así, en Fórmula 1 todo puede pasar, especialmente si el clima vuelve a jugar un papel inesperado. El equipo técnico de Alpine trabajará contra reloj para dejar el auto en condiciones óptimas y permitir que Colapinto busque escalar posiciones con una buena estrategia de carrera.
GP de Gran Bretaña: lo que hay que saber
- Circuito: Silverstone, Reino Unido
- Vueltas: 52
- Longitud: 5.891 km
- Distancia total: 306,198 km
- Récord de vuelta: 1:27.097 (Max Verstappen, 2020)
¿Dónde ver en vivo el GP de Gran Bretaña de F1?
La carrera del domingo a las 11:00 (ARG) se podrá ver en vivo por Disney+ Premium, que transmite todos los eventos de la temporada de Fórmula 1. También estará disponible por Fox Sports, y en plataformas digitales como DGO y la oficial F1 TV Pro, que incluye datos en tiempo real y cámaras on-board exclusivas.
Dónde ver el GP de Gran Bretaña
La carrera se podrá ver en diferido por Fox Sports y en vivo por la plataforma Disney+.
Plataformas gratuitas: ¿cómo funcionan y cuáles son los riesgos?
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¿Cómo funciona Al Ángulo TV?
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Y como una alternativa ante este sistema, surgió Al Ángulo TV; una plataforma digital dedicada a ofrecer acceso a transmisiones deportivas en vivo.
El creador de la web, Shishi afirmó en LU5 que su plataforma “a veces transmite, incluso, más rápido que la señal oficial debido a un sistema diferente que utilizan”.
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La plataforma ya lleva un año y medio funcionando sin anuncios lo que mejora –según indicó- la experiencia del usuario.
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¿Qué es Tivify y por qué está dando de qué hablar?
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¿Cómo ver Tivify desde Argentina?
Aunque Tivify está disponible oficialmente en España, muchos usuarios de Argentina lo activaron utilizando una VPN (Red Privada Virtual), para poder acceder al contenido de Tivify sin restricciones geográficas. Sin embargo esta práctica sería violatoria de la legislación. De hecho, en sus términos y condiciones Tivify, advierte que el servicio únicamente podrá utilizarse dentro de España. “El Usuario no podrá en modo alguno utilizar ni intentar utilizar el Servicio fuera del Territorio, ni podrá incitar, facilitar o provocar que ningún tercero lo haga”.
Promiedos: ¿Cómo funciona?
Promiedos es una aplicación es específicamente de fútbol y permite estar al tanto de absolutamente todos los resultados de las ligas más importantes del mundo, incluyendo además las copas y los mundiales. La app es argentina, y por ello hace mayor hincapié en el de fútbol de nuestro país.
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A pesar de tener información de las ligas más importantes del mundo, Promiedos pone especial atención en la liga argentina y no sólo en la primera división, sino que en todas las categorías que presenta el fútbol de nuestro país.
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