La categoría Stock Pista podría volver en Mayo a la pista

El Stock Pista que naciera en abril de 1990 que  luego se transformaría en el Stock Patagónico y que en 2017 pasara a ser el Stock Pista, podría volver en la próxima fecha si es que hay un arreglo total por parte de todos los involucrados en este hecho.

La categoría sufrió en 2017 una debacle producto de una libertad reglamentaria que la volvió tremendamente cara y que obligó a un cambio inmediato a algo menos oneroso, pero luego con la presencia de la TC5000, muchos pilotos se pasaron a la categoría compartida con los chilenos que aceptaron a los V6 en sus filas, y así la categoría fue perdiendo presencia y la última fecha como tal se corrió en diciembre de 2023.

Luego los autos de la especialidad siguieron teniendo presencia en la TC5000 pero con otros motores, saliendo de la regulación que mantenía el Stock como tal, por lo que la intención pasa ahora por volver a presentarse pero con las restricciones que mantuvieron durante mucho tiempo, por lo que deberá de haber algunos cambios importantes para muchos.

Esto fue tomando forma incluso en la última fecha de abril en charlas y reuniones en el mismo autódromo, y se concretó el pesado lunes cuando se produjo la primera reunión que mostró la intención de varios por volver a correr con sus unidades sacándolas nuevamente a la luz, porque varios pilotos y autos quedaron guardados ante las dificultades de correr contra los autos de la TC5000 que erogan otros costos.

La iniciativa se plasmó con un primer acuerdo para que Oscar Sarmartano quien había sido la última figura visible a cargo de la categoría volviera a hacerse responsable de la misma, y se logró su reincorporación  por lo que han comenzado a trabajar con la idea del retorno si es posible para el mes de mayo, para darle continuidad a las mas de 200 carreras que se han disputado a través del tiempo, con un último ganador que fue Mario “Mony” Paredes que sería uno de los que vuelve a la especialidad con su cupe Chevrolet.

Se sumaría a esto Jorge Ramps, quien logró buenos títulos con su Ford Falcon quien también sería uno de los gestores de este reinicio y por ende se incorporarían varios de los autos que hoy la única posibilidad que tienen es participar con los TC5000, por lo que esta iniciativa podría tener singular importancia en los próximos meses.