YPF confirmó que las monoboyas cruzaron el Estrecho de Ormuz y llegarán en octubre a Río Negro

El presidente de YPF, Horacio Marín, confirmó el avance del proyecto infraestructura clave para la evacuación del petróleo de Vaca Muerta hacia el Océano Atlántico. A través de una publicación en sus redes sociales, el ejecutivo detalló el traslado del equipamiento principal para la obra marítima en Río Negro.

“Buenas noticias”

“Quiero compartirles una buena noticia. Las dos monoboyas del proyecto VMOS ya cruzaron el Estrecho de Ormuz y avanzan rumbo a Punta Colorada, Río Negro, donde llegarán a finales de octubre para completar la obra marina”, precisó Marín en la reciente públicación.

“El cruce representa uno de los tramos más críticos del traslado y confirma que la obra sostiene el cronograma previsto”, “cada vez falta menos para que todo el potencial de Vaca Muerta se transforme en más producción, más exportaciones y más trabajo para los argentinos”, completó.

VMOS

El proyecto Vaca Muerta Sur (VMOS) es un desarrollo estratégico liderado por YPF que contempla la construcción de un oleoducto desde la cuenca neuquina hasta el puerto de Punta Colorada, en la provincia de Río Negro.

Las monoboyas son estructuras flotantes de gran envergadura que se instalan mar adentro. Permiten el amarraje de buques petroleros de gran calado (tipo VLCC) y la transferencia del crudo desde la costa hacia los tanques de las embarcaciones sin necesidad de un puerto de aguas profundas convencional.

El traslado desde Medio Oriente implica la travesía por el Estrecho de Ormuz, un paso marítimo clave y de alta complejidad logística a nivel mundial. La llegada de los equipos a la costa rionegrina está programada para finales de octubre, fecha en la que se dará inicio a la etapa final del montaje marino.