Intercargo dejará de prestar servicios en los aeropuertos de Río Gallegos y Comodoro Rivadavia a partir del 1° de octubre. La última jornada de prestación será el 30 de septiembre, según explicó Omar Aguilar, representante de la empresa en Río Gallegos.
La medida afecta a 18 familias: ocho trabajadores de Río Gallegos y diez de Comodoro Rivadavia. Según Aguilar, los trabajadores no recibieron una notificación oficial y se enteraron de la decisión a través del gremio. “Nosotros como trabajadores no nos llega. Nosotros nos enteramos vía gremial”, afirmó. Las autoridades aeroportuarias, en cambio, sí fueron notificadas.
Intercargo brinda servicios esenciales para la operación de vuelos, entre ellos señalización para el ingreso de los aviones a plataforma, colocación de calzas y conos, carga y descarga de equipaje y asistencia eléctrica en tierra para determinados aviones.
Aguilar advirtió sobre la incertidumbre respecto de cómo se prestarán estos servicios desde octubre: “Nadie sabe, el 1° de octubre nadie va a saber quién va a hacer ese trabajo desde señalización hasta la carga y descarga y el apoyo eléctrico que necesita para poner en marcha los aviones”.
Uno de los puntos de preocupación es la conectividad de la Patagonia. El representante explicó que Intercargo presta servicios a distintas compañías aéreas y destacó especialmente el vínculo con LADE, cuyo recorrido incluye Comodoro Rivadavia, El Calafate y Río Gallegos.
Durante la entrevista también se planteó la situación de Intercargo como empresa estatal y el proceso de privatización que no prosperó. Legisladores solicitaron información para conocer la situación de la empresa y las razones por las que se cayó la licitación.
La decisión genera preocupación por el impacto laboral y por las consecuencias que podría tener sobre la operación y conectividad aérea de Río Gallegos, Comodoro Rivadavia y otros destinos de la Patagonia.

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