La Dirección General de Aduanas de Argentina ha logrado frustrar un intento de contrabando de chatarra metálica con un valor estimado de casi $30 millones. Estos desechos de cobre, bronce y aluminio estaban destinados, aparentemente, a Paraguay, en un operativo que tuvo lugar en la Ruta Nacional N° 11, cerca de Margarita Belén, Chaco.

El conductor de un camión, procedente de Banfield, Provincia de Buenos Aires, afirmó que transportaba simplemente chatarra y se dirigía a Clorinda. Sin embargo, este relato levantó sospechas entre los agentes de la Aduana, quienes decidieron investigar más a fondo.

Durante el proceso de interrogación y examen de la carga, los agentes de la Aduana utilizaron su experiencia y conocimiento en la materia, además de consultar la base de datos del organismo. Esta investigación reveló información intrigante: el destinatario carecía de la capacidad económica y financiera para respaldar la adquisición de esta mercadería. Además, el destino declarado, Clorinda, se volvía aún más sospechoso, ya que no cuenta con industrias que procesen este tipo de materiales.

Dada la proximidad de Clorinda con Paraguay, se sospecha que el propósito detrás de esta maniobra era transportar estos desechos metálicos de manera ilegal al país vecino a través de pasos fronterizos no autorizados.

Es esencial destacar que, de acuerdo con el Decreto 70/2023, la exportación de este tipo de mercadería está prohibida, una medida destinada a proteger y promover la industria siderúrgica argentina.

Con todos estos elementos en consideración, y tras la intervención de la Dirección General Impositiva para confirmar los hallazgos, la Aduana procedió a interdictar las 27.500 kilogramos de chatarra, cuyo valor estimado asciende a la considerable suma de $27.500.000.

Este éxito en la detección y prevención del contrabando refuerza el compromiso de la Aduana Argentina en salvaguardar los intereses económicos y comerciales del país, al tiempo que contribuye a la preservación de la integridad de la industria siderúrgica nacional.

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