La jornada del Turismo Pista en el autódromo de San Nicolás tuvo una definición tan ajustada como polémica. Thiago Martínez protagonizó uno de los momentos más destacados del Súper 10 de la Clase 3 al quedarse con la victoria en pista ante Lucas Vicino, pero una decisión posterior de los comisarios deportivos terminó cambiando el resultado y dejó al piloto de Río Gallegos sin la posibilidad de disputar la final.
La maniobra decisiva se produjo en los metros finales. Vicino había logrado superar a Martínez en el tramo final de la competencia y parecía encaminarse hacia la victoria, pero el santacruceño respondió con una maniobra de tijera y recuperó la posición antes de ingresar a la recta. En una llegada prácticamente de fotografía, Martínez cruzó la bandera a cuadros apenas una milésima por delante de su rival.
Sin embargo, la definición no terminó con la bandera a cuadros. Los comisarios deportivos analizaron la maniobra y determinaron que Vicino debía ser considerado ganador, por lo que Martínez quedó fuera de la final del Súper 10, donde Vicino finalmente enfrentó a Agustín Canapino.
La decisión generó el enojo del piloto santacruceño, que reclamó no haber recibido explicaciones sobre el motivo de su exclusión. “Nadie me dio una explicación, nadie me dijo nada, me dijeron ‘quedaste afuera’. Yo quería una explicación”, manifestó Martínez luego de conocer la resolución.
El piloto defendió la maniobra y aseguró que, desde su punto de vista, no hubo ninguna irregularidad. “Quiero una explicación porque yo no voy a ganar el Súper 10 porque no tuve la posibilidad de correrlo”, sostuvo, dejando en claro que su principal malestar no estaba puesto solamente en perder la posición, sino en haber quedado directamente sin la posibilidad de competir por la definición.
Martínez explicó cómo observó la acción desde el auto: “El frenaje Lucas se pasa, le hago la tijera, cuando salimos a la recta le gano por una milésima”. Para el santacruceño, la maniobra fue parte de una disputa deportiva válida y el desenlace terminó ofreciendo justamente el espectáculo que buscaba la competencia. “Creo que el espectáculo se dio, por mi parte yo di todo para que sea y quise llegar a la final y para mí llegué a la final y no pude competir, esa es mi bronca”, expresó.
Martínez también puso en contexto su participación en la categoría. “A mí no me cambia porque yo no soy piloto de Turismo Pista actualmente”, aclaró, aunque reconoció que la situación le dejó una sensación amarga por la oportunidad perdida. “Me da lástima por no haber podido llegar a la final por una maniobra que no comparto para nada”, agregó.
Más allá de la exclusión del sábado, este domingo Thiago Martínez finalizó en el 4° lugar.
Cómo terminaron los otros pilotos santacruceños
Los pilotos santacruceños tuvieron una destacada participación en la séptima fecha del Turismo Pista, disputada este domingo en el autódromo de San Nicolás, en el marco de la cuarta edición de la Carrera de los 300 Pilotos.
En la Clase 3, Pablo Collazo hijo, de Río Gallegos, fue el mejor representante provincial entre los titulares y completó la final en el 12° puesto, mientras que su padre, Pablo Collazo, representante de Puerto San Julián, debió abandonar en la cuarta vuelta. Marcos Fernández finalizó 25°. En la Clase 2, Emiliano González, de Río Gallegos, no pudo completar la final al abandonar en la octava vuelta, mientras que su invitado, Benedetti, cruzó la meta en el 24° puesto.
Entre ellos se destacó Ignacio Grippo, quien fue el mejor calafateño entre los pilotos invitados en la Clase 1. Al volante del auto de Alexis Bull, Grippo completó la final de invitados en el décimo lugar y sumó puntos para el campeonato. También se destacó Gabriel “Gato” Etura, quien protagonizó una importante remontada: largó desde el puesto 48 y avanzó veinte posiciones para finalizar 28°.
Ramiro Cano, invitado de Agustín Orellana, terminó 14°, mientras que Agustín Verón, representante de Río Gallegos, completó la competencia en el puesto 46°. En la final de titulares de la Clase 1, Orellana había conseguido un destacado sexto lugar, mientras que Willy Bull fue décimo y Alexis Bull terminó undécimo.
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