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El gobernador de Chubut, Ignacio “Nacho” Torres, formalizó este lunes la adjudicación de la concesión del astillero de Comodoro Rivadavia, un hito clave para la reactivación de la industria naval en la provincia. La iniciativa, que se enmarca en la Ley de Promoción de la Industria Naval, busca fortalecer la economía local, diversificar la matriz productiva y crear nuevos puestos de trabajo en el sector.
El astillero, inactivo durante décadas, será renovado con una inversión superior a los 10 mil millones de pesos y concesionado por un plazo inicial de 20 años, con opción a prórroga. “Estamos sentando las bases para que en algunos años este astillero sea un ejemplo de trabajo y competitividad”, afirmó Torres.
La firma del acuerdo tuvo lugar en el Centro Regional Patagonia Sur del Senasa y contó con la presencia de autoridades provinciales y municipales, representantes del sector pesquero y dirigentes gremiales de la UOCRA.
Recuperación del astillero y creación de empleo
El proyecto abarca la recuperación del taller de reparaciones navales, la rehabilitación del elevador sincrónico de buques y la modernización de la nave central. Estas mejoras permitirán agilizar los trabajos de mantenimiento de embarcaciones, optimizando tiempos y costos para el sector pesquero.
Torres destacó la importancia estratégica del puerto de Comodoro Rivadavia y su rol en la exportación de recursos provinciales. “Comodoro no solo será el motor energético del país, sino también un polo logístico y portuario clave”, aseguró.
Además, enfatizó el impacto laboral del proyecto: “Esta inversión generará empleo directo e indirecto para cientos de familias, brindando oportunidades reales de crecimiento para nuestra gente”.
Un astillero competitivo a nivel nacional
El mandatario provincial señaló que, actualmente, más del 90% de la flota chubutense debe trasladarse a Mar del Plata para realizar trabajos de reparación. La reactivación del astillero permitirá que esas tareas se realicen dentro de la provincia, generando mayor eficiencia operativa y menores costos logísticos.
Para potenciar la competitividad del astillero, Torres adelantó que se implementarán ventajas fiscales y logísticas, como la importación de chapa naval sin aranceles. “Gracias al dragado y a estos incentivos, nuestro astillero será más competitivo incluso que los de Mar del Plata”, afirmó.
Un proyecto clave para el futuro de Chubut
La administradora del Puerto de Comodoro Rivadavia, Digna Hernando, destacó que este es un proyecto largamente esperado, que finalmente se concreta con un enfoque claro y sostenido.
“Venimos de muchos intentos frustrados, pero hoy tenemos un gobernador con un plan concreto para desarrollar y potenciar la provincia”, remarcó Hernando.
Además, subrayó la importancia de la Ley de Industria Naval, que establece reducciones impositivas y condiciones favorables para atraer inversiones y consolidar el crecimiento del sector.
Reactivación de la industria naval: impacto en la región
La concesión del astillero es un paso fundamental para la reactivación de la industria naval en la Patagonia, lo que tendrá un impacto positivo en la economía regional.
Con su reapertura, se reducirá el tiempo de inactividad de las flotas pesqueras, se facilitará la reparación de embarcaciones en la propia provincia y se generarán nuevas oportunidades laborales y de inversión.
“Estamos revirtiendo años de abandono y corrupción para transformar este astillero en un verdadero motor de desarrollo” , concluyó Torres.
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