La circulación sobre la Ruta 40 fue restringida para todo tipo de vehículos desde las 9 hasta las 13 horas de este lunes, debido a las condiciones meteorológicas registradas en el tramo entre Esperanza y la ciudad de El Calafate.
La medida fue por un fuerte temporal de viento y nieve, que afectó en distintos sectores de Santa Cruz, y en este caso en la zona de la Cuesta de Miguez–El Cerrito.
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A las 9:00, la Agencia Provincial de Seguridad Vial informó la restricción de circulación para todo tipo de vehículos en el tramo debido a fuertes vientos, voladeros y baja visibilidad.
Las condiciones se agravaron en el sector de la Cuesta de Miguez, donde Vialidad Nacional informó posteriormente que la visibilidad era nula.
Tránsito asistido para los vehículos que ya estaban en la ruta
Mientras permaneció restringida la circulación, Vialidad Nacional realizó tránsito asistido exclusivamente para los vehículos que se encontraban en circulación al momento de disponerse la medida.
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El operativo se desarrolló en conjunto con la Agencia Provincial de Seguridad Vial, la Administración General de Vialidad Provincial, Protección Civil y la Policía de Santa Cruz.
La intervención permitió acompañar a los vehículos que habían quedado dentro del corredor antes de la restricción, mientras se aguardaba una mejora de las condiciones meteorológicas.
Habilitaron la Ruta 40 después de cuatro horas
A las 13:00, cuatro horas después de la disposición inicial, las autoridades comunicaron la habilitación de la circulación en la Ruta Nacional 40 entre La Esperanza y El Calafate.
La apertura se realizó bajo una condición: extrema precaución. El nuevo aviso indicó que todavía había sectores con escarcha y voladeros, por lo que el tránsito debía desarrollarse atendiendo las condiciones de la calzada y las indicaciones del personal de seguridad.
De este modo, el corredor volvió a quedar transitable luego de la interrupción preventiva provocada por el temporal.
Es obligatorio portar cadenas en las rutas de Santa Cruz
Junto con la habilitación, la Agencia Provincial de Seguridad Vial recordó que en las rutas de Santa Cruz es obligatorio portar cadenas para circular, de acuerdo con la Disposición 002/18.
La recomendación adquiere especial relevancia ante la presencia de escarcha y voladeros en el tramo afectado por el temporal. Las autoridades solicitaron respetar las indicaciones del personal de seguridad para evitar inconvenientes durante el desplazamiento.
Alerta amarilla por nieve y lluvia en Santa Cruz
El corte de la Ruta 40 se produjo durante una jornada para la que el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) había emitido dos alertas amarillas para Santa Cruz.
Una de ellas correspondía a nevadas y alcanzaba a los departamentos de Lago Buenos Aires, Río Chico y Lago Argentino, además de las mesetas de Corpen Aike y Güer Aike.
El pronóstico contemplaba precipitaciones de variada intensidad y acumulados de nieve de entre 10 y 20 centímetros, aunque podían superarse de manera puntual. En las zonas más bajas no se descartaba que las precipitaciones se presentaran en forma de lluvia.
La segunda alerta correspondía a lluvias y alcanzaba a las mesetas de Lago Argentino, Corpen Aike y Güer Aike, además de la costa de este último departamento. Para esas áreas se estimaban acumulados de entre 10 y 20 milímetros, con posibilidad de superar esos valores de manera localizada.
En sectores elevados, las precipitaciones podían presentarse como nieve o lluvia y nieve.
Precaución para circular por las rutas
El escenario meteorológico previsto para la provincia llevó al SMN a recomendar evitar circular si no era necesario ante las nevadas y utilizar vehículos preparados para hielo y nieve.
En el caso de las lluvias, el organismo aconsejó evitar salir, alejarse de zonas inundables y mantener despejados los desagües y sumideros.
En la Ruta 40, entre La Esperanza y El Calafate, la circulación fue finalmente restablecida a las 13:00, aunque las autoridades mantienen la recomendación de transitar con extrema precaución por los sectores donde todavía se registran escarcha y voladeros.
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