El canciller Pablo Quirno respondió a las críticas por el buque inglés y cuestionó a la oposición

El Canciller argentino, Pablo Quirno, respondió a los cuestionamientos surgidos esta semana por el ingreso de un buque petrolero de bandera británica al puerto de Ushuaia y calificó las críticas de sectores de la oposición y de funcionarios de Tierra del Fuego como “otra operación de la oposición y los medios”.

A través de una extensa publicación en sus redes sociales, Quirno buscó explicar el origen y el recorrido de la embarcación y sostuvo que el buque fue contratado para transportar crudo producido en la Cuenca Marina Austral, dentro del territorio argentino.

Según detalló, la nave había partido desde Río Cullen, donde se carga el petróleo extraído de los yacimientos fueguinos operados por TotalEnergies y sus socios. En ese sentido, afirmó que la propia provincia participa del control de las operaciones hidrocarburíferas, mediante la fiscalización de los volúmenes, la carga y la certificación del origen del crudo destinado a la exportación.

Quirno remarcó además el impacto que tiene la actividad de Río Cullen sobre la economía provincial. Señaló que la explotación genera regalías, actividad económica y puestos de trabajo, y recordó que la provincia anunció recientemente medidas destinadas a garantizar la continuidad de la producción.

El argumento sobre las concesiones

En su publicación, el funcionario también hizo referencia al consorcio hidrocarburífero que contrató al buque. Según indicó, las empresas cuentan con concesiones prorrogadas por la propia Provincia de Tierra del Fuego, junto con compromisos de inversión que superarían los USD 530 millones y un incremento en el esquema de regalías.

A esto sumó el impacto económico que, según planteó, genera la escala del buque en el puerto de Ushuaia a través de los servicios portuarios y otras actividades asociadas.

El planteo de Quirno apunta así a diferenciar la operación petrolera desarrollada en territorio continental argentino de cualquier actividad vinculada con las Islas Malvinas.

“La Cuestión Malvinas merece ser defendida con seriedad”

En otro tramo de su mensaje, cuestionó directamente la interpretación realizada por dirigentes opositores y por el secretario de Malvinas de Tierra del Fuego, quienes habían advertido sobre una presunta vulneración de la soberanía argentina y de la normativa provincial. “Entonces, ¿qué fue lo inadmisible?”, preguntó Quirno, antes de plantear si la controversia se originó simplemente porque “un buque que participa de una operación petrolera fueguina, sin ningún vínculo con las ilegítimas autoridades de las Islas Malvinas, haya pasado por Ushuaia”.

Para el secretario de Finanzas, la cuestión de la soberanía sobre Malvinas debe ser abordada con seriedad y sin confundir actividades comerciales desarrolladas en territorio argentino con operaciones relacionadas con el Reino Unido y la ocupación de las islas.

“La Cuestión Malvinas merece ser defendida con seriedad. No con operaciones políticas que confunden una actividad comercial legítima en territorio continental argentino con una operación vinculada al Reino Unido y la ocupación ilegal de nuestro territorio”, sostuvo.

Finalmente, Quirno cerró su publicación con una crítica a quienes cuestionaron el ingreso del petrolero: “La defensa de nuestra soberanía también exige distinguir los hechos del relato”, concluyó.