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Franco Colapinto, la joven promesa del automovilismo argentino, no continuará en Williams Racing para la temporada 2025. A pesar de su destacada actuación en sus primeras carreras con el equipo británico, el piloto no ha sido confirmado en la alineación titular para el próximo año.
Sin embargo, el futuro de Colapinto en la Fórmula 1 no está del todo definido. Según ha trascendido, el equipo Williams estaría negociando con Audi para asegurar un asiento para el piloto argentino en la escudería Sauber, que a partir de 2026 será propiedad de la marca alemana.
Un talento prometedor
Desde su debut en la Fórmula 1, Colapinto ha demostrado un talento excepcional y una madurez sorprendente. Sus actuaciones han llamado la atención de los equipos y de los aficionados, quienes ven en él a una de las futuras estrellas de la categoría.
James Vowles, jefe de equipo de Williams, ha expresado su admiración por el piloto argentino y ha confirmado que están trabajando para encontrarle un lugar en otra escudería. “Por supuesto que estará con nosotros, pero lo que espero de verdad es que definitivamente esté compitiendo. Así que quiero una posición para él en la que esté corriendo en 2025 e idealmente en la Fórmula 1”, aseguró Vowles en una reciente entrevista.
La llegada de Audi a la Fórmula 1 en 2026 ha abierto nuevas posibilidades para Colapinto. La marca alemana busca construir un equipo competitivo y está interesada en contar con jóvenes talentos como el piloto argentino.
“Lo que significa que solo queda un equipo. Veremos qué podemos organizar allí“, agregó Vowles, en referencia a la butaca que aún está libre en el equipo Sauber, propiedad de Audi, para la siguiente temporada.
Un futuro prometedor
A pesar de la incertidumbre sobre su futuro inmediato, Colapinto tiene un futuro prometedor por delante. Su talento, su dedicación y el apoyo de equipos como Williams y Audi auguran una larga y exitosa carrera en la Fórmula 1.
Actualmente, Kick Sauber cuenta con el finlandés Valtteri Bottas y el chino Guanyu Zhou como pilotos de la escudería, pero de cara al año próximo ninguno de los dos tiene contrato con el equipo que, en 2026, pasará a ser Audi. De hecho, el alemán Nico Hulkenberg ya firmó con ellos, por lo que queda un asiento disponible para la próxima temporada.
En principio, la idea que ronda por Sauber es la de emparejar a Hulkenberg con Bottas, un piloto experimentado. Pero tampoco descartan apostar por la juventud de un piloto como el brasileño Gabriel Bortoleto, actual líder del campeonato de la F2.
“Estamos evaluando todas las opciones para ver cuál es el mejor equilibrio entre una experiencia a corto plazo y a medio y largo plazo, quizás jóvenes talentos. Hay candidatos potenciales en ambos lados. Valtteri es un piloto fuerte para nuestro equipo, lo conocemos muy bien. Lleva tres años en el equipo y, por supuesto, es uno de los primeros de nuestra lista. Pero hay otras oportunidades. Estamos analizando todos los pro y los contras y Mattia (Binotto) tomará una decisión basada no sólo en 2025, sino también en la estrategia a medio-largo plazo para el proyecto Audi F1”, expresó Alessandro Alunni Bravi, representante de Sauber.
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