Con siete carreras se cumplió la cuarta fecha de la temporada

Con un día espléndido con intento de primavera, se llevó adelante la cuarta fecha prevista en el autódromo “José Muñiz” con las competencias finales para las categorías Hyundai Accent de Chile, la TC5000, las locales Fórmula Santacruceña, la Fiat 128 Pista, el Stock Pista y la 1600 que corrió una carrera normal y otra con pilotos invitados, y que se dio en llamar “Homenaje a Oscar Trucco” el dirigente fallecido hace pocas semanas, y donde se recordó además la desaparición física también de Carlos Neil, familiar del equipo del mismo apellido.

Dando inicio a la actividad del día, comenzó la Fórmula Santacruceña que presentó un parque reducido pero con muchas novedades con algunos cambios sustanciales como lo realizado por Jonathan Alvarado  el día sábado para quedarse con lo mejor de la clasificación, aunque el domingo la cuestión varió en función del habitual rendimiento del campeón Nelson “Nano” Oyarzo, que apenas largada la final se adueñó de la punta para no abandonarla hasta el final.

El segundo lugar fue para el nombrado Jonathan Alvarado quien mantuvo esa posición sobre su padre José mientras que pudieron neutralizar el rendimiento de Leandro Bertolyotti que pudo haber terminado mas adelante pero tuvo problemas y se retrasó, mientras que Nahuel Soria y Nelson Gallardo  poco pudieron hacer con la mecánica propia y este último solo dio cuatro giros para abandonar tempranamente.

El ganador Oyarzo marcó el mejor registro de giro y se llevó otra carrera mas para su historial ganando sobre la bandera a Jonathan Alvarado (por tan solo 110/1000) con una final que fue muy aplaudida por el mucho público presente en el autódromo en un día mas que especial, con buen clima y muy concurrido.

Luego se procedería al lanzamiento de la categoría Stock Pista con un intratable Nicolás Fernández que se fue en punta inalcanzable para todo el resto, seguido de José Moreno que luchó con Jorge Ramps para quedarse con la posición de escolta dejando a éste tercero, mientras que Lalo Nuñez que venía para mas, quedó relegado luego de un semitrompo que lo retrasó, con Rafa Martínez y la Dodge de Angelo Sacarello detrás, mientras que Gustavo Campana no pudo largar.

Luego se disputaría la final de la TC5000 donde apareció el auto de Aliro Guarda que el día sábado no había podido ser de la partida, y con los autos de la familia Ríquez con problemas, toda vez que Félix sufrió un rateo notorio y Mariano también tuvo inconvenientes, el ganador fue el chileno Eric Tejeda con su Chevrolet Corvette seguido de los Ríquez y luego se encolumnaron Aliro Guarda y Dinko Bilicic mas Angel Mancilla con 10 vueltas sobre las 11 previstas.

Sorpresa para Marcos Alvarado

La monomarca Hyundai Accent corrió primero su carrera normal donde el permanente ganador y bicampeón Samuel Millao se vio superado sobre el final por Marcos Alvarado quien le arrebató la punta para ganar por primera vez en el año y dejar segundo a Millao, algo impensado el día sábado donde el campeón había ganado por las de 20 segundos de diferencia final, pero en este caso las cosas cambiaron sustancialmente y Alvarado se quedó con una incuestionable victoria, rompiendo los esquemas previstos.

Luego correrían la carrera de pilotos invitados, donde Alexis Ravena conduciendo el auto de Carlos Toro, no tuvo problemas en ganar la carrera (la invitación se dio el día sábado para Ravena en el mismo autódromo), mientras que en la segunda ubicación quedó Sebastián Gómez (presidente del ACRG) y tercero el piloto chileno Fabián Vera quien batalló notablemente con Gómez durante toda la carrera.

Luego Víctor Ruiz, Esteban Arteaga y Martín Donoso con Ernesto “Tincho” Gómez en el último lugar pero cumpliendo el rol de excelente complemento para el campeón Samuel “Sammy” Millao que sumó igual buenos puntos y quedó conforme con el fin de semana.

Los 128 dieron espectáculo

Luego se procedió a disputar la prueba de la categoría Fiat 128 con 15 autos en pista, donde Juanjo Gallardo no tuvo problemas para ganar por buen margen, pero detrás la lucha por la posición de escolta fue tremenda, con Emilio Felgueroso, Ariel Celetino y Fran Paredes como protagonistas a lo que se sumaron otros pero sobre el final quedaron en éstas posiciones donde Rudi Villafañe fue un luchador tremendo de los primeros lugares hasta que se retrasó al igual que Miguel Sánchez que venía para mas y quedó en una maniobra complicada, Daniel López y Omar Ojeda que solo pudo dar un giro.

La carrera tuvo de todo, con maniobras espectaculares y con lucha en todos los puestos, sumado a los desparramos lógicos de una competencia de ésta índole que mantuvo la tensión hasta el final, donde Felgueroso logró quedarse con el segundo lugar luego de algunas maniobras y despistes singulares en el pelotón que perseguía al puntero, aunque el mas veloz fue Fran Paredes quien se quedó con el récord en carrera.

El “Chuky” gano como invitado

Finalmente se corrió la carrera de invitados de la categoría 1600 con varias deserciones por problemas mecánicos, pero también con un Lautaro “Chuky” Mayorga con el auto de Almonacid sin cometer el mas mínimo error lo que le permitió ganar con absoluta solvencia, mientras que detrás se presentó una lucha tremenda entre Agustín Vargas, Austín Verón y Sebastián Gómez que luego terminó en desparramo cuando sobre el final, Sebastián Gómez y Pedro Devaud junto a Verón se rozaron dejando solo a Verón en la pista, mientras Federico Luques que no había tenido suerte con el auto de Horacio Fernández tampoco pudo terminar.

Una carrera con buenos sobrepasos, con cucho ritmo y con maniobras de muy buena factura, por lo que fueron muy aplaudidas por el mucho público que pobló el autódromo local durante toda la jornada, y con un Agustín Vargas que se quedó con la mejor vuelta a un promedio de 142, 326 para el giro, redondeando el buen espectáculo de toda la tarde.