Juanjo Gallardo ganó la primera carrera del fin de semana

Con una contundencia notable y en desmedro de sus rivales, Juanjo Gallardo condujo el Ford Falcon propiedad de Eduardo “Lalo”  Nuñez a una clara victoria sin contratiempos y sin rivales que le ocasionen algún inconveniente, superando ampliamente al resto con solvencia desde la largada hasta la bandera de cuadros para ganar y sumar excelentes puntos paara el torneo que lo tiene ahora como líder.

Ante la ausencia de Nuñez el auto lo condujo su compañero en el binomio que sostiene el auto, por lo que se bajó del Fiat 128 con el que habia terminado la serie correspondiente y se subió al Falcon para dominar con tranquilidad y sin dramas, mientras que detrás de él se produjeron varios hechos singulares como el roce entre Nicolás Fernández y Jorge Ramps lo que le costó la exclusión a éste último.

En el mismo lugar también sufrió entretelones Rafa Martínez pero continuó en la pista y Gustavo Campana no pudo evitar el golpe contra las defensas y quedó allí en el mismo lugar sin poder seguir en carrera, mientras que también abandonaba José Moreno que venía muy bien pero que no pudo terminar, por lo que el resto se acomodó como pudo con Mario “Mony” Paredes en la tercera posición final luego de haber sufrido también algunos roces y una penalización de 5 segundos  por adelantamiento en la largada.

La carrera a 13 giros tuvo de todo un poco, pero Juanjo Gallardo ganó mas que bien marcando incluso la vuelta mas ligera con 1.13.662 a 140.104 de promedio por la vuelta, con Gustavo Campana que “se pegó” contra el montículo de defensa en la salida de la “horquilla de la chacra” y allí quedó, con Andrés Oyarzún que tampoco pudo terminar en su debut, mientras que Rafael “Rafa” Martínez con inteligencia aprovechó los descalabros del resto para arribar en la posición de escolta.

Una carrera que prometía un buen espectáculo y que se dió pero por los pormenores que le agregaron los protagonistas, dejando como saldo muy pocos autos en la pista sobre el final, descontando que este domingo tienen que correr otra nueva fecha con clasificación incluida, por lo que la “batalla” continua en lo que resta del fin ded semana.

Nano Oyarzo largará primero

Alejandro “Nano” Oyarzo el actual campeón de la especialidad, logró quedarse con el mejor registro de clasificación en los últimos giros, superando la marcha de Jonathan Alvarado, por lo que entre los dos estará latente la fecha dominguera, mientras que en tercer lugar largará su padre José Alvarado junto a “Gabii” Gallardo con Nahuel Soria y Agustina Muñoz detrás, mientras que Leandro Bertolyotti que en lo previo apuntaba a ser mas que protagonista, no pudo clasificar por un problema mecánico, y debera de largar desde el fondo del pelotón, sin mayores sorpresas y solo con lo de Oyarzo quedando sobre el final adelante, haciendo valer su experiencia y sus títulos por delante.

La potencia del “Melli”

Leandro “Mellizo” Almonacid tuvo suerte y contundencia para superar y soportar a Martin Ojeda pegado al paragolpe trasero durante toda la serie, mientras que Fernando “Ferni” Belmonte que había largado desde el fondo de la grilla se acomodó tercero con un buen repunte y mucho trabajo, con un “Juanma” De Urquiza que le peleó bastante pero que al final quedó cuarto con un gran esfuerzo.

La serie tuvo momento de brillo propio y mantuvo la tensión en el ambiente en forma peermanente, donde a priori parecía que nada perturbaria la marcha de Martín Ojeda pero los entretelones de la carrera pudieron mas y a pesar de ser una serie a seis vueltas, terminó con bandera roja en la vuelta 7 por un problema de la computadora que no marcó el final de la sexta y hubo que detener con bandera roja, lo que significa clasificar con la vuelta anterior, por lo que en realidad se computaron seis giros como estaba previsto.

Las series de los “128”

La primera serie tuvo un desenlace espectacular con un Miguel “Yiyo” Sanchez perseguidor incansable de Juanjo Gallardo a quien superó finalmente para ganar por primera vez un parcial de la categoría con una marcha agresiva y firme que mantuvo hasta la bandera de cuadros sin problemas, mientras que en el medio lograba meterse Ariel Celestino qye venía muy firme en la persecusión de los punteros, por lo que la lucha por diferencias mínims se dio hasta el final.

El segundo parcial también tuvo lo suyo con Emilio Felgueroso en la punta seguido de Gastón Hindie, pero en el medio se metió “Fran” Paredes para complicarle las cosas y lo logró con buena lucha, mientras que un poco mas atrás, Daniel Roquel se defendió mucho de Lucas Ríquez (con el auto de Fabio Herrero) que intentó superarlo durante todas las vueltas pero no pudo.

En definitiva un muestrario de lo que puede ser la final del domingo con las luchas previas que se dieron en ambas series lo que hace pensar en un final de campanillas para la categoría en la etapa dominguera, donde además se disputará la carrera de invitados, otro panorama que tiene también su parte en la cuestión, con pilotos como Franco Pacheco, Luli Heredia, Fernando “Chavo” Posadas, Nico Roquel y otros, por lo que la panorama del domingo puede tener de todo un poco.

Entre los mas destacados entretelones, Juanjo Gallardo tendrá que cambiar su impulsor que terminó con roturas igual que el de Rudi Vallafañe, por lo que ambos deberán de largar desde los últimos lugares de la grilla y esto agrega un complemento interesante a la final de titulares e invitados de los “128”.