Este jueves, cerca de las 9:45 de la mañana, el personal de Vialidad Provincial comenzó con las tareas de reparación de baches sobre la Ruta Nacional N° 3, en el tramo comprendido entre Caleta Olivia y Ramón Santos. Desde el organismo, solicitaron a los conductores circular con precaución y reducir la velocidad.
La intervención del organismo, contempló distintos sectores de la calzada que se encontraban deteriorados y tiene como objetivo mejorar las condiciones de circulación sobre una de las principales vías de conexión entre el norte de Santa Cruz y el sur de Chubut.
El inicio de los trabajos se produjo luego del informe especial de seguridad vial, publicado por La Opinión Austral.
La problemática cobró visibilidad a partir de los videos y fotografías publicados por usuarios en redes sociales, material que fue corroborado por medio.
Durante el recorrido realizado por LOA, en la jornada del martes, se identificaron sectores con baches, grietas, deformaciones y desniveles que dificultaban la circulación y obligaban a los conductores a disminuir la velocidad para atravesar determinados puntos.
Repercusiones
Luego de la publicación del informe, lectores de La Opinión Austral, enviaron registros fotográficos que volvieron a poner en evidencia la preocupación constante de quienes transitan diariamente por este corredor.
Entre los comentarios, un usuario manifestó “Esto es de hace rato, la ruta no se terminó nunca. Ese tramo tendría que ser una autopista iluminada, pero solo es un montón de pozos”.
“Esa ruta está en ese estado lamentable hace décadas, desde los ’80 viajando de Santa Cruz hacia el norte y siempre fue un parto ese trayecto”, agregó una vecina.
Asimismo, días atrás un vecino alertó en redes sociales “Atención gente. Este cráter está a la salida de Caleta, en dirección norte (unos 800 metros después del control vehicular). Tengan cuidado porque te obliga a tirarte hacia la mano contraria”.
Asimismo, un vecino contó que días antes de que se realizara el informe, tuvo un percance en cercanías al obrador de Vialidad Nacional. “Reventé una cubierta . Dos horas estuve ahí parado” señaló.
Bacheo
Este viernes, el equipo de La Opinión Austral, nuevamente se acercó a la Ruta 3 para constatar el avance de las tareas realizadas por el equipo de Vialidad Provincial.
Durante el recorrido se pudo verificar que algunos sectores identificados en el informe anterior ya fueron intervenidos. En tanto, otros pozos – de mayor profundidad- fueron señalizados ya que el material aún se encontraba fresco.
Sin embargo, el nuevo relevamiento también permitió advertir que persisten tramos deteriorados. En algunos puntos todavía se observan pozos de una profundidad aproximada de entre 5 y 10 centímetros, sobre la superficie de circulación.
Durante el recorrido, también se pudo observar que los camiones de gran porte no podían esquivar algunos de los baches y debían pasar por encima de ellos. En cambio, los vehículos más chicos intentaban evitarlos haciendo maniobras y, en algunos casos, se metían hacia el centro de la ruta para poder pasar. Esto podía generar una situación de riesgo si otro vehículo circulaba en sentido contrario.
Es importante resaltar, que en un tramo de la ruta Caleta- Ramón Santos, se encuentra un desvío importante. Si bien está señalizado, requiere especial atención por parte de los conductores. La bifurcación presenta un marcado desgaste y puede resultar difícil de advertir, especialmente durante la noche o cuando las condiciones climáticas reducen la visibilidad.
Las dificultades que enfrentan los conductores
El estado de la Ruta Nacional 3 es un reclamo histórico. Durante el relevamiento realizado días atrás por este medio, vecinos y conductores señalaron distintas dificultades vinculadas con las condiciones de la calzada.
A las dificultades propias del estado del pavimento se suma otro factor que puede complicar la respuesta ante una emergencia: la falta de señal de telefonía celular en distintos sectores del recorrido.
Esta situación dificulta que quienes sufren una avería o un incidente puedan comunicarse de manera inmediata para solicitar asistencia o alertar a otros conductores.
Tránsito permanente
El tramo entre Caleta Olivia y Ramón Santos forma parte de un corredor con circulación constante durante todo el año.
Por la Ruta Nacional 3 transitan vehículos particulares, colectivos de larga distancia, camiones de carga y unidades vinculadas con las actividades petrolera, minera y pesquera.
También es una vía utilizada para conectar distintas localidades de Santa Cruz y Chubut y para el traslado de mercaderías hacia diferentes puntos del sur de la Patagonia.
El volumen y la diversidad del tránsito hacen que las condiciones de la calzada tengan incidencia directa en la circulación cotidiana. Por este motivo, las tareas de mantenimiento resultan necesarias para conservar la transitabilidad del corredor de manera segura.
La doble vía
El deterioro que presenta la Ruta Nacional N° 3 vuelve a poner en escena una obra que lleva años en el centro de los reclamos de la región: la autovía que busca unir Caleta Olivia con Comodoro Rivadavia y mejorar la seguridad y las condiciones de circulación en uno de los corredores de mayor tránsito de la Patagonia.
El proyecto fue impulsado en distintas etapas y atravesó modificaciones, demoras, paralizaciones y cambios en su ejecución. Si bien algunos sectores registraron avances y fueron habilitados, el trazado no logró completarse en toda su extensión, por lo que el tránsito continúa concentrándose en sectores de la actual Ruta 3.
En este contexto, las tareas de mantenimiento sobre la calzada permiten atender los sectores más deteriorados, mientras la finalización de la autovía continúa siendo una de las principales obras viales reclamadas para mejorar de manera integral la circulación y la seguridad en este tramo de la Patagonia.
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