Puerto Caleta Paula recibió un buque con 110 toneladas de langostino y suma nuevos servicios para la flota pesquera

El Puerto Caleta Paula atraviesa un período de crecimiento y consolidación de su actividad operativa. En los últimos días se concretó el arribo de un buque congelador tangonero de la empresa Conarpesa con una carga de 110 toneladas de langostino, mientras que nuevas empresas comenzaron a prestar servicios de abastecimiento de combustible, una medida que busca agilizar la operatoria y reducir costos para la flota pesquera.

Las novedades fueron confirmadas a La Opinión Austral por la administradora del puerto, Isabel Vázquez, y por el coordinador general de la Unidad Ejecutora Portuaria de Santa Cruz (UNEPOSC), Walter Uribe, quienes además brindaron detalles sobre las obras de infraestructura que se desarrollan en el complejo portuario y las perspectivas de crecimiento para los próximos meses.

Primer arribo

Vázquez destacó la importancia de la reciente descarga realizada por un buque congelador de Conarpesa.

“Tuvimos el primer arribo de un buque congelador tangonero perteneciente a la empresa Conarpesa, quien arribó con 110 toneladas de langostino“, señaló.

La funcionaria explicó que la mercadería llega ya procesada y congelada, por lo que el trabajo en el puerto consiste principalmente en la descarga y posterior traslado hacia los depósitos de almacenamiento.

“El buque arriba a puerto, descarga y como es un buque congelador, el langostino ya viene congelado en cajas y lo que se hace es el transporte a la cámara que tiene la empresa y luego ellos lo exportan”, detalló.

La operación representa un movimiento significativo para la actividad local y marca el regreso de embarcaciones de estas características a Caleta Olivia.

Más competencia

Otra de las novedades registradas durante los últimos días fue la incorporación de nuevos prestadores de combustible para los barcos que operan en el puerto.

“Ayer jueves, tuvimos una nueva empresa que hizo carga de combustible por camión a un barco. Antiguamente hacíamos únicamente la carga de combustible por línea y teníamos una sola empresa habilitada. Hoy ya tenemos dos y también hay otra empresa con intenciones de inscribirse”, indicó Vázquez.

La administradora sostuvo que esta situación genera beneficios directos para las compañías pesqueras.

“Por un lado agiliza y, por otro lado, muy importante, también hay un abaratamiento en los costos. Eso hace que los barcos estén interesados y se abra el abanico a otras empresas que brindan el mismo servicio”, afirmó.

Regreso esperado

Por su parte, Walter Uribe explicó que el retorno de los buques congeladores es consecuencia de una serie de gestiones realizadas para mejorar las condiciones operativas del puerto.

“Estos buques no operaban desde el 2024 en Caleta Olivia y esto se debió a que pudimos realizar gestiones vinculadas al abastecimiento de combustible para los barcos”, sostuvo.
El coordinador de UNEPOSC señaló que las empresas pesqueras venían reclamando una mayor competencia entre proveedores para reducir costos.

“Las empresas manifestaban la necesidad de contar con otras opciones para bajar los costos. Escuchamos ese planteo y trabajamos para generar más competencia entre los proveedores de combustible en los puertos de la provincia”, expresó.

Según precisó, la respuesta fue inmediata. “Esto permitió que siete buques de la empresa Conarpesa vuelvan a ingresar. Ya operaron tres barcos y otros cuatro estaban previstos para arribar en las próximas horas”, indicó.

Además, destacó que la apertura de dos zonas de pesca cercanas a las costas santacruceñas también favoreció la llegada de embarcaciones.

“Obviamente generan mucho trabajo en la actividad portuaria del Puerto Caleta Paula”, agregó.

Obras estratégicas

Mientras aumenta la actividad pesquera, el puerto continúa avanzando con obras de infraestructura consideradas clave para su desarrollo.

“En Puerto Caleta Paula venimos con obras de infraestructura desde hace más de un año. Hemos ido mejorando notablemente y eso se puede apreciar porque no solamente hemos hecho arreglos pequeños, sino también obras importantes”, afirmó Vázquez.

Entre las intervenciones más destacadas se encuentra la renovación completa de las defensas del sitio 3. “Las defensas ya fueron retiradas en su totalidad y la empresa está próxima, yo creería que en no más de dos semanas, a iniciar la colocación. Son todas defensas nuevas”, explicó.

Por su parte, la funcionaria recordó además que las mejoras comenzaron con una recuperación integral del predio. “Comenzamos con una limpieza general en todo el predio portuario con ayuda del municipio. Después hicimos todo lo que es alumbrado público, la puesta en marcha de la boya que señaliza el inicio del canal de ingreso al puerto y la recuperación de distintos sistemas de señalización”, señaló.

También se realizaron mejoras en cercos, portones, cantoneras y otros sectores que presentaban un importante deterioro.

Puerto ampliado

Uribe brindó a este medio una novedad que permitirá potenciar la capacidad operativa de Caleta Paula.
“Obtuvimos la declaratoria de final de obra de la ampliación que tuvo el puerto Caleta Paula. Esto nos permite recibir buques mucho más grandes”, confirmó.

La habilitación permitirá incrementar considerablemente el tamaño de las embarcaciones que podrán ingresar al puerto.

“Antes podíamos recibir buques de hasta 128 metros y ahora podremos recibir embarcaciones de hasta 168 metros de eslora. Es una muy buena noticia para el puerto de Caleta Olivia”, destacó.

El funcionario consideró que esta ampliación abre nuevas posibilidades para el desarrollo logístico y productivo de la región.

Innovación tecnológica

Otra de las novedades está relacionada con la incorporación de nuevas tecnologías para las tareas de descarga.

Uribe informó que una empresa privada realizó inversiones para traer a Caleta Paula un moderno guinche eléctrico operado de manera remota.

“Hay una empresa que está haciendo inversiones para la descarga de los buques y ha traído al puerto un guinche eléctrico operado remotamente con un joystick”, explicó.
Según indicó, el equipamiento comenzará a funcionar en las próximas semanas y permitirá optimizar los procesos operativos.

Avance del astillero

Uno de los proyectos más importantes que se ejecutan actualmente en el puerto es la construcción del nuevo astillero

Vázquez destacó el impacto que ya está teniendo en la generación de empleo.

“Vemos que se ha incrementado la mano de obra y que se está respetando la mano de obra local, que eso también es importante”, afirmó.

Por su parte, Uribe aseguró que la obra ya registra un avance superior al 60%.

“Es una obra muy importante no solamente para la provincia sino para toda la región. El año pasado trabajaban 15 personas y hoy ya están trabajando 55“, sostuvo.
Además, explicó que el nuevo astillero ampliará notablemente la capacidad de reparación naval de la zona.

“Con el astillero actual podían ingresar buques pesqueros pequeños. Este nuevo proyecto va a poder recibir embarcaciones mucho más grandes. Un buque de entre 120 y 130 metros podrá subir al astillero y eso implicará muchísimo trabajo para la región“, remarcó.

Incluso se mostró optimista respecto de los plazos de ejecución. “Esperamos que para el año que viene ya estemos subiendo el primer barco al astillero”, concluyó.