Los choferes escolares no saben cuándo volverán

LU12 AM680 entrevistó a Alejandra Fernández, secretaria de la comisión directiva de la Asociación de Transportes Escolares en Río Gallegos, y pudo saber que “de 30 socios que tenían hasta el año pasado, ahora queda la mitad”.

Fernández declaró que muchos choferes y empleados del rubro tuvieron que cambiar de actividad e incluso vender su unidad, porque era el único ingreso que tenían en la familia.

“Algunos de nuestros compañeros apostaron a brindar servicios de delivery o de transporte para viajes”, pero con otro vehículo porque “la habilitación sólo les permite brindar servicio de transporte escolar”, detalló la secretaria.

Y explicó que “para cambiar de rubro, hay que cambiar todas las habilitaciones y permisos municipales”.

Hace 7 años se estableció la asociación en la ciudad y desde ese entonces se sustenta gracias a la cuota de los trabajadores asociados.

“Ahora no tenemos ingresos. La situación se nos ha complicado mucho más porque varios miembros se dieron de baja”, informó Alejandra.

El año pasado, según comentó la transportista, junto a la Municipalidad se había comenzado a trabajar en un proyecto para funcionar como servicio de transporte urbano.

“Ya teníamos el contrato terminado, el documento estaba hecho de punto a punto, pero empezó el rebrote y quedó todo en la nada”, lamentó Fernández.

La secretaria informó que durante este mes la comisión se reunió con el intendente Pablo Grasso para buscar una solución a la situación económica que están atravesando.

Uno de los puntos principales fue el petitorio de una ayuda económica para poder afrontar los gastos de la revisión técnica anual de los vehículos.

Por otro lado: “Planteamos la posibilidad de poder brindarnos una ayuda alimentaria”, dijo Alejandra. Además agregó que deben pagar la patente de los transportes, sumada a la revisión mecánica y la puesta en condiciones de las unidades y el pago del seguro correspondiente”.

Durante la conversación, comentó Fernández, el funcionario les habló de la posibilidad de eximirlos del pago de patentes o de extenderles una prórroga.

El vencimiento de la primera cuota y del pago único vence el 19 de febrero y Gerardo Acevedo, presidente de la Asociación de Transportes Escolares, consultado por La Opinión Austral, dijo que todavía no recibieron respuestas por parte del Municipio.

El presidente agregó que para poner el servicio en funcionamiento deben pagar, “en principio, un monto de alrededor de 9.000 pesos”. Esto incluye los trámites para los papeles habilitantes, la técnica, la patente y el seguro. “Muchos de nosotros, hoy en día, no tenemos ese monto”, aclaró Acevedo.

Ambos transportistas sostuvieron que todavía no tienen ninguna información sobre el inicio de clases en Santa Cruz.

El presidente dijo que la semana que viene tratará de reunirse con Cecilia Velázquez, presidenta del Consejo Provincial de Educación, para aclarar si finalmente se llevará a cabo el inicio de las clases presenciales y en qué fecha ocurriría esto.

Anteriormente, Alejandra relató que “durante el 2020 hicimos todos los papeles y las revisiones de las unidades como corresponde y trabajamos 15 días, después quedaron los vehículos parados hasta el día de hoy”. “Estamos sin saber qué vamos a hacer”, finalizó Fernández.