El diputado nacional de La Libertad Avanza, Jairo Guzmán, cuestionó con dureza el proyecto de financiamiento impulsado por el Gobierno de Santa Cruz, que contempla la posibilidad de tomar deuda por hasta 600 millones de dólares destinados a obras de infraestructura.
A través de sus redes sociales, el legislador santacruceño señaló: “Es imposible esperar resultados diferentes si seguimos haciendo lo mismo de siempre. Son todos lo mismo”.
La publicación estuvo acompañada por un video donde profundizó sus críticas. “¿Sabés la diferencia entre el presidente Javier Milei y los políticos de Santa Cruz? Que el presidente siempre explicó que la obra pública sirve para la corrupción y que hay que achicar el gasto y mejorar la gestión”, expresó.
Más adelante, apuntó directamente contra la iniciativa oficial: “El Gobierno provincial quiere sacar 600 millones de dólares para obras públicas. ¿Te suena obras públicas? Lázaro Báez, negociados”.
Guzmán también aseguró que “ese es el modelo que hace años no se va de Santa Cruz y están hipotecando los recursos y el futuro de nuestros hijos. No hay forma de que entiendan… siguen practicando las mismas recetas que nos fundieron”.
El Gobierno explicó cómo es el proyecto
La propuesta del Ejecutivo provincial ingresó este miércoles 13 de mayo a la Cámara de Diputados y fue presentada en conferencia de prensa por el ministro de Economía, Ezequiel Verbes, junto a la ministra de Gobierno, María Belén Elmiger.
“Una vez obtenida la autorización, nosotros estamos evaluando distintas alternativas de crédito de acuerdo a las mejores condiciones que se consigan para la provincia, principalmente podría haber créditos con organismos multilaterales, como ser el Banco Interamericano de Desarrollo, o como la CAF, que es el Banco de Desarrollo para América Latina y el Caribe”, explicó Verbes.
El funcionario además indicó que existe la alternativa de emitir bonos en moneda extranjera. “Hemos logrado que la provincia tenga un endeudamiento mínimo y lo que buscamos de esta manera es potenciar y poder aplicar esta fuente de financiamiento en obras históricas para la provincia de Santa Cruz”, remarcó.
Entre los ejes principales del plan figuran trabajos vinculados a la interconexión energética de localidades que todavía operan con sistemas aislados y costos elevados, el desarrollo del acueducto del Lago Buenos Aires, infraestructura escolar, fortalecimiento hospitalario y la recuperación de puertos estratégicos para ampliar la capacidad productiva provincial.
Sobre ese punto, Verbes subrayó que una de las prioridades apunta a mejorar la matriz energética santacruceña, especialmente en las localidades que continúan dependiendo de generación aislada.
“Es irrisorio que en 2026 todavía tengamos localidades que no estén interconectadas y dependan de generación a combustible”, sostuvo y advirtió que ese sistema resulta entre ocho y diez veces más costoso que el abastecimiento a través del Interconectado.
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