Crisis pesquera: no se pudo concretar la reunión en Puerto Madryn para destrabar el conflicto

Los trabajadores del mar se manifestan en los distintos puertos del país, por demandas salariales y en rechazo a la propuesta de rebaja de la flota congeladora.  Este lunes, el gobierno de Chubut había convocado de urgencia a los gremios, a las 7 de la mañana a un encuentro para tratar de terciar en el conflicto pero no pudo ser.

Los gremios portuarios decidieron retirarse de la reunión, reclamando mantener un encuentro con el gobernador Ignacio Torres presente. La cita, que se iba a llevar a cabo en las instalaciones de la Administración Portuaria de Puerto Madryn, buscaba generar un espacio de diálogo directo entre las autoridades y los sindicatos del sector.

“Teníamos buenas expectativas, pensábamos que hoy podríamos llevar alguna respuesta a nuestras casas, pero nos encontramos con que el gobernador no vino y tampoco hay una propuesta concreta“, expresó César Zapata, secretario del SOMU de Puerto Madryn, al salir de la reunión, señala el diario El Chubut.

Desde el sector sindical indicaron que ahora evaluarán los próximos pasos a seguir, aunque no se descartan nuevas medidas de fuerza si no hay avances en las negociaciones.

Manifestación de los sindicatos

Desde las 8:30 los marineros de Puerto Madryn se manifestaron frente al ingreso al Muelle Storni, bloqueando el acceso, como parte de la medida de protesta que se había anticipado por parte del SOMU el pasado viernes.

En Puerto Deseado, los trabajadores realizaron, este domingo por la noche, una marcha de antorchas, en adhesión al reclamo nacional. Previo a esto, el viernes, decenas de marineros, que están acampando en un baldío cerca del gimnasio municipal 3 de la ciudad, se trasladaron hacia las plantas pesqueras para visibilizar su reclamo contra la rebaja del salario de producción que impulsan las pesqueras.

Munidos de carteles, los marineros paraban algunos minutos en cada establecimiento, siendo la estancia más prolongada ante la empresa Argenova, debido a que la multinacional española presenta conflictos propios, respecto a las condiciones laborales arriba de los barcos de la compañía.